第29篇 祖祖辈辈扛在肩头的梦

祖祖辈辈扛在肩头的梦

——透过东运集团庄浪汽车站看平凉市县级客运站发展

立于庄浪车站，望涌动的民工cháo，平凉市县级站的发展势头与市场潜力明览于前。

随着乡镇企业的发展，大量经商人员往返于城乡之间，成为农村客运市场的常客；农村大量剩余劳动力流向城市，造成农村客运市场客运量剧增；农民经商意识ri益增强，往返于乡镇、城乡之间的经商者众多，增加了出行的需求；各级zhèng fu加大了公路建设力度，公路等级不断提高，通车里程ri益增加，为农村客运市场的开发和建设创造了有利条件。总之，随着农业和农村经济结构的调整及生产力的提高，农村乡镇企业、旅游业发展迅速，广大农民商品意识ri益增强，农业效率提高，众望所指，农村客运之发展前景十分广阔。

譬如此刻繁华于眼前的庄浪县。

庄浪，曾是一片荒凉的土地，纵横沟壑间仅有漫漫黄土。如今，草上梁，林入沟，山山披上了绿装。

庄浪，曾是一片贫瘠的土地，一方水土养活不了一方人。如今，这片土地上的人们已经解决温饱，奔向了小康之路。

庄浪，全县辖18个乡镇、293个村、1521个社。总面积1553平方公里，总户数9.87万户，总人口43万人。其中每年有十万多人口出外务工。

庄浪，有丰富的矿产资源和农副产品资源。探明储量2亿多吨的优质石灰石和铜、铅、锌等金属矿产可开采利用，年产优质亚麻原茎2万吨，年产商品洋芋30万吨。庄浪也是种植苹果、桃、梨等优质瓜果蔬菜的适生区。

庄浪，境内已发现古文化遗址400多处，有国家级森林公园云崖寺、省级文物保护单位云崖石窟及紫荆山、陈家洞、吴王坟山、关山天池朝那湫等许多自然和人文景观。庄浪还是“中国梯田化模范县”，庄浪之旅游将如ri中天。

立体纵览，平凉运输行业主流之东运集团，其主导产业客运目前尚处于守势经营，近所谋，是以兰州、西安、宝鸡、银川四条主线为骨架，通过上新高级豪华型客车，逐步投放至高速公路，实行“公车公营”，打造客运赖以发展的主要利润源。远所谋，油价上涨，养路费、过境费等等逐ri增负，长线客运之利润将更难瓜分。而现有市场泾川、庄浪、静宁、华亭、灵台、崇信等各县客车站，其客运发展势头与市场潜力却与费用增长成反比。做一方客运之主导，谋定做西北运输行业之“强龙”的同时，必得谋定平凉运输行业“地头蛇”之位。

前不久，平凉街头刚刚上演了一个“狼来了”的故事。“面的”们，悠哉游哉地跑“1元”，悠哉游哉地4元起步。8月8ri晨，突然惊讶地发现，自己的辉煌成历史了：旅捷公司“3元”起步的小轿车如绿sè的河，流淌在平凉的大街小巷。已投放的这50辆，才是个开始，预计近期内将追加第二批、第三批。同此，农村客运市场也是一块待切割的大蛋糕，谁先一步cāo刀，谁将是主载。

那么，平凉市各县客运站发展的切入点在哪里呢？

细细分析六县农村客运的特点，不难发现其共同点：构成农村旅客出行率高的主要是购物、探亲访友等。由于农业生产的季节xing，决定了农村旅客客流也呈现季节xing，农忙时节，进城购买生产资料、回家务农，农闲时节，进城打工、经商、旅游等等。因而，结合农村客运的主要特点，可以归纳出县级客运的发展方向：一是发展农村公共班车客运向纵深通达方向发展，使得道路客运深入广大农村人口较集中的地方；二是将城市主要乡镇联通，实现城市—乡村的网络化客运经营模式，三是在固定的线路和较高出行频率的地方，实现村村通班车的公交化运营模式。

站在一方百姓的角度，发展了，有钱了，“离家时出门有车坐，归家时门口有车停”便成为祖祖辈辈扛在肩头的梦。