第二百六十六章 航空工业霸主

在风雷发动机的巨大推力作用下，m29竞技喷气式飞机速度很快接近1000千米每小时不过这时候的机身开始剧烈的抖动起来，这是快要接近音障时的表现，肖卫国知道不能再继续下去了，否则飞机空中解体那他就完蛋了，所有的一切都将化为乌有于是肖卫国连忙把节流阀往后拉了一点，这时候风雷发动机的转速慢慢下降到8000多转每分钟，推力也随之下降。，

很快飞机就恢复到了平稳的飞行状态，速度也慢慢由最高时的1000千米每小时，降到了850千米每小时。在整个高速飞行的过程中，除了机身剧烈抖动外，一切都还算正常，并没有出现发动机熄火的情况，这说明风雷发动机的确是一台好发动机，m29竞技飞机的进气道设计也是成功的

由于这个时候m29飞机还没有机载无线电台，所以地面上的梅塞施密特等人只能焦急地等待着。他们不知道m29竞技喷气式飞机天空中飞行得如何，更不知道它是不是安全地飞行，所以每个人都非常担心，他们不但很担心m29飞机，更担心他们的boss肖卫国。

不过他们可不知道，这时候肖卫国正驾驶着m29竞技喷气式飞机悠闲地巡航在15000米高空，m29飞机的设计很成功，操作起来也不费劲，只要轻轻地一动操纵杆，它就会按照肖卫国的意思去飞行。肖卫国驾驶着m29飞机足足飞行了一个小时，直到油表报警他才知道该返航了这次飞行并不是满油，所以只能够飞行一个小时多一点儿，再不返航等到燃油耗尽，m29飞机就只能像秤砣一样向地面上垂直下落了。

肖卫国在高空中盘旋了一圈调了个头。开始调节油门，风雷喷气发动机慢慢减小推力，m29飞机也不断下降着高度，一直下降到1000米高度，肖卫国才开始目视寻找机场跑道的位置。这个时候并没有无线电导航，所有的飞行都只能靠目视。

众人焦急地等待了一个多小时。才终于等来了m29竞技喷气式飞机的身影此时它就像是一只雄鹰，在天空中盘旋着，呼啸的声音让所有人都感到无比的兴奋，因为飞机的首次试飞看来是成功了至少现在已经成功了一大半，只要它能够顺利地降落在跑道上，这次首飞就是一次完美的首飞要知道一般情况下，首飞的时间都不会超过半个小时而这次肖卫国驾驶着m29竞技喷气式飞机，在空中的飞行时间超过了一个小时，接近70分钟梅塞施密特他们还不知道。这次肖卫国驾驶m29竞技喷气式飞机飞出了15000米的极限高度，还有1000千米每小时的最大速度否则他们会更加激动

找到了机场的跑道，肖卫国驾驶着飞机盘旋了两圈后，准确地用机头对准了跑道中心，开始缓缓下降，最后的一道考验到了实事上很多飞机都是在降落的时候发生事故，特别是对于一架首次试飞的试验机来说，这更具有危险性

曾经。苏联在研制喷气式飞机的过程中，新型喷气式飞机在试飞时就发生了无数次坠机事故。比如以米格15为基础改装45度后掠翼的伊330飞机。尽管它的一号机在1950年就飞出了1100千米每小时的高速度，但是它很快就在一次试飞中坠毁了，驾驶它的伊瓦琴科中校也以身殉职那次事故，就是在降落的过程中发生的，由于飞机的姿态控制不好，最后飞机等于是直接拍在跑道上。然后化作一团火球

现在肖卫国距离跑道的尽头只有一千米左右的距离了，飞机的速度也下降到了180千米的进场速度，高度开始一步步下降，从100米一直到30米，终于要着陆了。肖卫国也是无比的紧张他不但要控制着飞机以正确的姿态着陆，更要当心后轮着陆之后的飞机姿态控制因为后轮着陆后，风险同样很大如果发生诱发性飞机震荡，很有可能导致飞机方向失去控制，这样就有可以偏离跑道的中心线，然后滑出跑道，在180千米每小时的速度下，飞机很可能会化为一推废铁。

另外，着陆对于飞机的起落架系统也是一次严格的考验，如果起落架的设计不合理，或者是强度不足，又或者是起落架轮胎发生爆裂，那么同样是致命的特别是前起落架折断的话，最是危险，飞机立即就会机头触地，飞行员必死无疑。即使是后轮出现问题，也很危险，飞机将会以机腹着地滑行，同样可能引起发动机爆炸

庆幸的是，这次降落很完美随着主起落架的双轮在跑道上擦出一股青烟，飞机终于着地了，这时候机头仍然是悬空的，前起落架还不能立即放下，必须要尽一步降低滑行速度，才可以放下前起轮架。肖卫国小心地按照前世的飞行经验操纵着这架喷气式飞机，最后总算是三个轮子都触地了，飞机滑行速度也不断地下降。由于没有减速伞，所以飞机的滑行距离很长，差不多滑行了1200米才停了下来

等到m29竞技飞机稳稳地停在跑道上，人们欢呼着就向它奔跑过去，成功了龙魂兵工完成了人类历史上第一架喷气式飞机的首飞这是一架完美的飞机，这也是一次完美的试飞没有发生一点问题，没有出现事故并且还在飞行中突破了多项世界纪录，这将是载入航空史册的一次飞行虽然没有媒体记者，只有龙魂兵工联合体的员工，但是它仍然是一次巨大的成功

喷气式飞机的诞生，是世界航空工业技术的一次巨大飞跃，从此以后飞机就将进入喷气时代这一切都是龙魂兵工联合体的巨大成功有了喷气式发动机和喷气式飞机，龙魂兵工联合体才算是真正占据了世界航空工业的霸主地位