第二百六十七章 机载雷达概念

等到m29飞机座舱盖打开，肖卫国从座舱里面爬出来，便被激动的员工们围住了特别是霍顿兄弟，他们两个现在对肖卫国更是崇拜到了极点因为肖卫国不但在兵器工业的各个领域都有深厚的造诣，而且还精通军事理论，又能够驾机上天，有着试飞员的大无畏精神，这一切都让他们两个感觉到自己在肖卫国面前是无比的渺小，这更加坚定了两人要在龙魂兵工联合体干下去的信念通过参加m40运输机项目的工作，他们才深刻明白，原来要设计制造一款先进的飞机，并不是想象的那么简单，仅仅靠一腔热血是远远不够的，没有系统的航空工程理论和航空工业基础的支撑，不可能造出好飞机。

雷玛站在肖卫国面前激动地道：“菲利普先生，我们成功了您真是太伟大了，这次滑行怎么会突然就变成试飞了呢”

肖卫国也压抑不住内心的热血，大声笑道：“哈哈哈这次真是个意外之喜其实当时我也是紧张得不行，我以为自己和m29飞机要完蛋了，因为飞机滑行的速度很快，眼看跑道的距离已经不足以让飞机停下来，于是我果断选择了起飞，这才会有今天的意外首飞。但是我们这次首飞，竟然出乎意料的顺利，而且我还飞出了惊人的数据，你们听到这个数据可千万不要太激动啊”

梅塞施密特连忙道：“菲利普，你快说说，m29的速度到底达到了多少我想喷气式飞机至少也要达到600千米每小时以上吧还有你怎么在空中飞了那么久，害得我们无比担心”

肖卫国呵呵笑道：“说出来吓你们一跳这次试飞，m29飞机表现良好，风雷发动机的强劲推力也不一般这让我能够放心地驾驶它冲击极限。在这次飞行中。m29飞机爬升到了15000米高度，并且在这个高度上达到了1000千米每小时的最大平飞速度，以及850千米每小时的巡航速度而且，它的爬升率也是惊人的，平均达到40多米每秒”

肖卫国一爆出试飞的极限数据，整个人群都了这样的数据。他们简直不敢相信就连龙魂飞机制造有限公司的总设计师卡姆几乎都怀疑自己听错了，他连忙道：“菲利普先生，您刚才说的数据都是真的吗这怎么可能我不会听错吧”

肖卫国笑道：“大家都没有听错这是真实的数据并且我相信通过继续的试飞和调整，这些纪录还会被刷新甚至我当时都想要冲击音速，不可很可惜的是，飞机在速度接近1000千米每小时的时候，发生了比较严重的震颤，所以我不得不停止了冒险行为，毕竟这是第一次试飞。还要以安全为第一”

卡姆点了点头道：“是啊，如果进入颤振是很危险的。因为颤振是气动弹性力学中最重要的课题。飞机飞行速度低时，机翼的任何自由振动，都会因阻尼而衰减。但飞行速度超过某一值时，微小扰动就会引起振动发散，振幅急剧增大,使机翼在23秒钟内破坏，翼面振动的瞬间气动力与弹性位移之间有相位差，使振动发散所需的能量从气流中注入结构振动中。在气动力做功大于阻尼力消耗功的情况下，就发生颤振。颤振是个动稳定性问题。看来我们还要对m29飞机进行详细的理论计算和调整。”

肖卫国赞同道：“不错，m29飞机需要在试飞中进一步优化设计，我们还需要进行一些细微的调整，让它成为一架完美的竞技飞机。并且，将来它还有潜力成为一种强悍的喷气式战斗机。甚至，我们还可以让它成为一架超音速战斗机。不过在气动外形上还要进行修正。现在我们不但有了喷气式飞机，而且涡桨发动机试飞也进行得差不多了，m40大型运输机也即将下线，真是好事连连呀”

梅塞施密特道：“要成为一架战斗机，m29飞机还需要做很多改进呀不过它在设计之初就留有升级改造的空间。想来这不是问题”

肖卫国笑道：“不错，我早就考虑到了这一点所以m29的机体空间还是很充足的，它完全可以增加两到三吨重量，分别是燃油和武器系统。当然，说到机载武器，我们的航空火神炮得加紧研制了它必须要与m29飞机同步另外，我还准备为将来的喷气式战斗机研制一款机载雷达，我们的m29飞机，机头的空间就是用来装雷达用的。所以我才会把进气道设计在机身两侧”

瓦尔特疑惑地道：“菲利普先生，机载雷达是一种什么设备这倒是挺新鲜的。”

肖卫国正色道：“大家想必都知道雷达是一种用于探测和测距的设备。但是我们现在要把雷达搬上飞机，也就是说我们可以在飞机上用雷达来发现空中和地面的目标，并测定它们的空间位置，这对于战斗机来说是非常重要的。如果有了机载雷达，就可以做到先敌发现，先敌开火，在空战中获胜的机率就会大大增加而且，随着雷达技术的发展，雷达的任务将不仅仅是测量目标的距离、方位和角度，还能够测量目标的速度，以及从目标回波中获取更多有关目标的信息。甚至于，将来还能够利用雷达引导机载武器作战”

卡姆也惊讶地道：“啊，菲利普先生，还是您看得更远呀我们从来没有想过，体积庞大的雷达还能够搬上飞机，而且是在m29并不是太大的机头里面。只怕这难度也是不小吧”

对于机载雷达的作用，肖卫国怎么能不清楚那是未来战斗机的必备武器，是战斗机的眼睛在二战期间就有机载雷达问世，因此难度也不会太大。英国科学家爱德华鲍恩领导的研究小组从1935年开始研制机载雷达。在1937年年中研制出一部小型雷达，并把它安装在一架双发动机的“安桑”式飞机上这架“安桑”式飞机便成为最早载有雷达的飞机。机载雷达进行了多次试验，证明它可探测到16公里以外的水面舰艇。1939年第二次世界大战爆发后不久，鲍恩博士主持研制的asvmk1型机载对海搜索雷达和a1型机载夜间载击雷达正式装备英国，成为世界上首批实用机载雷达。后来又对这两种雷达进行了多次改进，在打击德国潜艇和夜间轰炸机的战斗中发挥了重要作用。