第107章 火控雷达无法锁定，鹰酱急了
他们不知道的是，在不远处的那架H-6K轰炸机舱内，飞行员王爱国和电子战操作员周建军正冷静地监视着这一切。
“鹰酱的F-15试图用火控雷达锁定我们。”周建军盯着电子支援测量系统的屏幕，语气平静，“已自动触发响应机制，‘迷雾-3’全频段阻塞干扰启动成功，他们的雷达现在基本失灵了。”
王爱国点了点头，视线扫过数据流：“继续保持。启动‘幽灵舞步’跳频协议，别让他们有任何捕捉我们信号规律的机会。”
在H-6K机腹下方那个不起眼的电子吊舱内，“迷雾-3”干扰模块正全力运转，持续向F-15发射覆盖多个频段的强大电磁噪声，有效淹没其雷达回波。
与此同时，“幽灵舞步”程序开始工作，干扰信号的频率在极短时间内无规律地高速切换，让F-15的雷达滤波系统完全无法适应，彻底陷入瘫痪。
这还没完，周建军接着启动了“幻影诱饵”子系统，向F-15的方向发送了几组模拟导弹来袭特征的虚假信号。
果然，伊思和杰威森的座舱内，导弹逼近告警系统突然凄厉地鸣响起来，屏幕上显示出根本不存在的威胁来源。
他们不得不立即进行紧急规避机动，这不仅极大地消耗了战机的能量与燃油，更让飞行员的心理压力骤增。
“看，他们的告警系统被我们激活了，”周建军指着战术屏幕上F-15的机动轨迹变化，微微一笑：“干扰效果比预想的还要好。”
“没错。”王爱国手中稳稳地把持着操纵杆，也有些兴奋：“再先进的平台，一旦被电子迷雾笼罩，战斗力也要大打折扣。看来我们这架H-6K挂载的电子战系统，确实发挥了关键作用。”
在电子吊舱的全方位掩护下，H-6K“战神”轰炸机如同一个无形的电磁堡垒，继续沿着预定航线平稳飞行。
因为技术条件和硬件条件的关系，目前H-6K战神轰炸机并没有装载主动式电子干扰装置.。
这是一种能够主动发射高能电磁波，可以直接破坏敌方电子设备的高级电子战手段。
一旦电磁脉冲释放的话，那么鹰酱的两架F-15战斗机上的电子设备，会瞬间遭受重创，不仅雷达系统彻底瘫痪，连通讯系统也受到了严重影响，杀伤力绝对够强够大。
当然了，目前H6K轰炸机并不能够释放高能电磁波。
但是仅仅靠着电磁屏蔽的能力，那就足以让F15战斗机难以招架和应对了！
因为这让F15战斗机的火控需达根本是无法锁定住兔子的H6K轰炸机！
“fuck，这是什么鬼东西！〞伊思在通讯器中惊呼，声音中充满了農谅和不可思议：‘我们的火控雷达失效了？
杰威森也是开口道：“是的，我的火控雷达失效了，显然这一次兔子使用了电子屏蔽的手段！
在H6K的强太电子战能力面前，鹰酱的两架F-15战斗机就像被剥去了利爪的猛兽，根本是没有办法使用火控雷达锁定H6K表炸机，但是是进行伴或者是其他的飞行动作！
嗡嗡嗡…
而王爱国和周建军则驾驶着H6K战神轰炸机很优雅地穿越了这片由他们自己创造的电子迷喜，继续执行着他们的任务。
这次行动，我们又一次证明了H6K战神轰炸机的电子战能力。
王爱国在任务结束后，对周建军说道，道：“鷹酱再强大，也有他们的软肋。
周建军笑着回应：“没错，用于战就是未来的战场……..只要我们掌握了这项技术，就没有什么能够阻挡我们前进的脚步。”
这次较量，不仅是一次简单的空中对抗，更是电子战技术的一次深刻展示。
H6K轰炸机以其出色的电子战能力，让鹰酱的感受到了前所未有的失败。
而这一切，除了离不开王爱国和周建军这两位专业飞行员的精湛操作和深厚的技术底蕴，还离不开林轩对电子吊舱的全面研究和实验！
可以说，这只是拉开了电子战的序幕，也是兔子和鹰酱电子战的首次简单交锋。
这一次HGK轰炸机使用的电子吊舱还只是实验版本的电子吊舱，并不是十分强大的电子吊舱。
电子吊舱成力大与不大决定了这电子战机的作战效果，而这电子吊舱的性能是由功率决定的！
当然了，还有—部分电子技术决定电子吊舱性能！
为了提高自己电子吊舱的供电量可以在电子吊舱的前面加装了一个风力发电机，宁愿损失后动效果也要增加电子吊舱的供电，因此说功率对电子吊舱的重要性。
如果电子吊舱可以采用的是气化镓工艺的有源相控阵天线的话，那不仅增强了系统整体的辐射功率，还极大的提高了对多个目标的锁定能力。
也就是说这款干扰电子调意一旦开机，那对方的火控雷达它都瞄不准了，比如现在。
鹰醬的F15战斗机的火控需达无法瞄准和锁定住H6K轰炸机，自然也就没有什么威胁了！
如此近的距离，火控雷达你都瞄不住我，这还怎么驱赶H6K轰炸机？
与此同时。
“外机清注意！外机清注意！”
“你已经进入到我国的阿拉斯加州防军识别区，请你立即离开，请你立即离开！”
鹰酱的飞行员杰克和杰威森不断的喊话。
但是王爱国和周建军并不理会啊！
因为在防空识别区并不算是真正意义上的入侵领空！
在如此的情况下，鹰酱也不敢对兔子的H6K轰炸机进行开火射击，也就只能进行驱赶了。
一旦开火的话，那么就是开战了。
嗡嗡嗡……
呼呼呼……
F15战斗机无奈之下，于是就到了H6K轰炸机的前面，给H6K轰炸机来了一个尾流震颤。
尾流震颤，在战机中主要表现为尾翼抖振，是一种由于边界层分离或湍流激起结构或部分结构的不规则振动。
这种振动虽然不会像颠振那样立即导致结构的破坏，但它增加了结构的应力，降低了机身的疲劳寿命。
尾流震颠可区分为升力型和非升力型两类，具体表现形式多样，包括但不限于尾翼在机翼、机身尾流中的振动，以及由分离流，激波附面层干扰等引起的抖振。
嗡嗡嗡……
呼呼呼……
当F15战斗机跑到H6K轰炸机的前面飞行的时候，某尾翼、机算等部件会产生尾流。