第一百五十八章 先遣队——出发
第一百五十八章 先遣队——出发
不得不说，用可乐与汽油刷完后的轮胎，看上去仿佛跟新的一样。
马克原与刘爽啧啧称奇，在家中开的小车时间也不算短了，从来没有想过这种土办法，竟然这么实用。
车辆擦拭完毕，马克原提着扁桶准备去油料间倒一些防冻液，把车上的防冻液更换一下。
“等会，你是不是傻？”刘爽就像发现了新大陆一般，对着马克原骂道。
？？？
马克原一头雾水，刘爽这是吃错药了？
“你再把要做事情说一遍。”刘爽道。
“先换防冻液，再更换上下软管等零部件啊。”马克原重复了一遍，还是不明白刘爽的意思。
“你他娘的更换上下软管的时候，得需要先把所有的防冻液放掉才可以更换吧，那你先更换防冻液后换软管的话，刚换进去的防冻液是不是还得再放掉？不浪费吗？看来你的脑子真的不好使了。”
难得逮住马克原一次糊涂，刘爽可不能轻易放过，劈头盖脸使劲骂着。
“行了，没完没了是吧，见好就收。”经过刘爽的这么一提醒，马克原反应过来，尴尬的笑了笑。
二人分工合作，一个去仓库取需要更换的零件，一个先将车内的防冻液放空。
弄完了前期工作，就开始着手对更换需要更换的部位，一个动手，一个递工具，效率倒也挺快。
晚饭前半个小时，车辆已经准备完毕，第二日对油箱内的柴油进行更换，然后编队，就可以出发了。
吃完了晚饭，忙活了一天，一熄灯粘床就睡。
第二日一大早，油库的两台油罐车到达，对先遣的车辆柴油进行更换，后期上高原的车辆暂时不更换。
汽车柴油分为不同的型号，分别是0号，-10号，-20号，-35号，+5号、+10号等，这与汽油的分类是不同的，汽油标号由辛烷值来区分（大部分以此来分标号），最常见的就是92号汽油与95号汽油。
而划分柴油标号的依据则是柴油的凝固点，车辆柴油的选择根据外界温度的不同而选择不同标号的柴油。
举个例子，如果外界温度低于零摄氏度，而驾驶员选用零号柴油的话，柴油直接冻上了，车辆别说起步了，根本就发动不起来，这个时候，就要选择-10号或者凝固点更低的柴油了。
现在汽车营所有的车辆加的都是零号柴油，五月份的高原，早晚温度都是非常低的，零号柴油根本用不了，所以上级决定对所有先遣车辆的柴油更换为-35号柴油。
更换下来的柴油，用扁桶装着，倒进了别的车辆油箱中，还能够继续使用。
而车辆加完了油，将对安环路营区所有先遣的车辆进行编队。
修理营一台依维柯、一台吊车、一台陕汽2190，汽车营一台运送电站的豪沃，一台主食加工车两台六平以及一台水车。
油库来了两台油罐车，一台是用来给车辆加油，加完了油返回油库，另外一台油罐车则是满载-35号柴油，直接编入了车队，将随车队一同先遣上高原。
所以整个安环路营区出发的车辆总共为九台。
修理营的车队属于收尾组，编在车队最后，所以安环路编队的顺序是豪沃打头，两台六平，一台水车，后面是主食加工车，之后为油罐车，修理营的车队顺序为先依维柯，后吊车，排在最后的是陕汽2190。
“这是你们的编号，小的贴在车辆挡风玻璃的右上方，大的贴在大厢后挡板的左侧。”营部通讯员拿过来几幅红色的圆形黏纸，上面有着数字编号，一台车子有两张，两张的数字是一样的，分别贴在车前与车尾。
马克原接过来，刚准备贴上去，发现了不对劲，为啥自己的编号为29号？营区总共才九辆车，哪来的29号。
“班长，你的编号是多少呀？”马克原朝着自己边上的同样开着六平的陈宏班长问道。
陈宏与杨帅是同年兵，关系也比较好，复训期间两个班经常串门，所以马克原对陈宏也很熟悉。
“28号，怎么啦？”陈宏有些奇怪的望着马克原。
“不是，咱们总共才九辆车，干嘛不从一号开始编。”刘爽也有些不解。
“你以为就咱们营区这九台车吗？还有机关指挥车、工兵营的工程机械车、医院救护车、通信车等等，加起来超过五十辆车，等上铁路平板的时候就会合成一个车队，咱们是其中的一部分而已。”陈宏笑着解释道。
编队很简单，车辆按照顺序，整齐停靠在训练场上就行。
而车队编完，下午的工作就很清闲了，先遣驾驶员检查车辆，不出车的还是呆在连队收拾杂七杂八的物资。
“不对不对，连长你过来一下。”装着两个电站的豪沃车驾驶员何青坐在驾驶室玩手机，突然想到了什么，急忙跑下车，朝着不远处的连长喊道。
也不等连长过来，何青从工具箱中拿出了卷尺，对车辆的高度进行测量。
“咋了，大呼小叫的。”连长跑过来问道。
“连长，豪沃车拉着电站，会不会超高了，**那边的铁路隧道，怕通不过去。”何青有些担心。
豪沃车上装着两台电站，如果再装到铁路平板上，极有可能超过铁路隧道的限定高度。
“嗯，但是也不会高出太多，你先去把车厢上面的篷杆卸下来，上铁路平板的时候问一下列车员，如果还是高的话，就把轮胎的气都卸了，到达目的地再充，修理营那边带了氮气压缩机的，反正上高原前，所有的车辆轮胎气都要换成氮气的。”连长道。
何青点点头，赞同了。
普通轮胎充的是空气，相比较氮气更具有优势。
氮气为惰性气体，更加稳定，如果车辆上高原，将空气换成氮气，除了增加驾驶的舒适性，还能够降低轮胎的爆胎几率。
除此之外，轮胎充氮气，还可以减小轮胎内部的摩擦氧化，增长轮胎的使用寿命。
为此，修理营专门购买了几台制氮机，准备为所有的车辆轮胎气体换成氮气。
但是由于先遣时间的提前，这一批的制氮机还在师部，所以，只能够等到车队到达叶城，才能换成氮气。
……
晚上，营长又将所有的先遣驾驶员召集在一起，进行了一个简短的会议，主要就是提醒大家要服从管理，上高原的时候注意安全等。
熄灯，所有的先遣驾驶员都没有安排站哨，早早的入睡。
周日上午八点，副部长坐着一辆勇士车驶入营区。
上午八点四十分，所有驾驶员就位，对车辆进行最后的检查。
八点五十，安环路营区先遣车队正式驶出了营区，奔赴乌市火车站。