第三百五十九章 新式飞机
第三百五十九章
新式飞机
“可能大家会很奇怪这点，但是从现在的战例上看，中**队之所以能顺利赶走日本人，仔细的侦查和制空权功不可没。有多少次日军的偷袭被发现，有多少次日军的炮兵阵地和野战机场被突然的轰炸或炮火所覆盖，这都离不开侦察机的功能。而以前的侦察机主要依靠后座飞行员的记忆、记录以及无线电来进行操作，以后的电子化程度需要进一步提高。于是这次经济管理局一共需要这么几款机型。”何俊才喝了一口水，接着说到：“侦察机的职能需要细化，我们既需要能快速出现在五大洲四大洋的战略侦察机，也需要能在战场范围内快速侦查的战术侦察机，就像日本人的司令部侦察机一样。同时也需要为陆军配备一种轻型的，可以指挥军队作战和火炮射击的战场侦察机。”
何俊才举起一张图说：“大家看看这个设计草图，经济管理局计划拥有一款超级侦察机。它将装备两具涡轮喷气式发动机，正常工作高度为2万5千米，飞行速度2.5倍音速以上。”众人听见这样的设计要求不仅有一些哗然，这个设计要求可谓非常之高。
“所以其中的飞行员不仅要在密闭的座舱中，还需要穿上全套的密闭抗压服才可以。这个飞机的长度恐怕要跟b29相当了，它需要搭载包括高精度照相机、红外探测和雷达探测的多种设备。”何俊才接着说：“可以说这款战略侦察机将颠覆人们对于侦察机的认识。能承担作战半径为2000公里在内的各项侦查任务，也就是它的航程需要达到4000公里以上。如果那个公司的设计成果能达到这个目标，那我敢肯定，这个公司一定会名扬青史的。”
何俊才心中预期的目标是后世美国的高空侦察机u-2和黑鸟侦察机sr-71，无奈这两种机型的保密等级相当之高，短暂退役后又曾经恢复了服役，所以何俊才手中的材料也并不多。只有一些照片和大致的细节，实际上，随着空军现在的发展，何俊才已经不能提供更多的材料来进行推动了，所以他才实现了完全的市场化，以求中国空军自己树立起核心的优势。
介绍完战略轰炸机的设计要求后，何俊才接着举起另外的一份材料说：“刚刚的高空高速战略轰炸机可能要求较高，但是接下来的战术侦察机就简单多了，完全可以根据现有的战斗机来进行改装。详细的设计要求都在这上面，看来两个喷气式战斗机制造公司都已经准备好了。”何俊才看着歼六卫兵和歼七鬼怪式飞机制造公司总经理正在跟旁边的技术人员窃窃私语，其实基于歼七鬼怪式战斗机来改装成侦察型更合适一些，因为它速度快、高度高，即使没有自卫火力相信也很少有敌方战斗机能对其构成威胁。另外歼七鬼怪式的武器系统是模块化设计的，到时候带上两个侦查吊舱就可以了，在设计之初已经考虑到了这些。
今天可谓是侦察机的盛宴，当何俊才介绍完两款主要的侦察机设计要求后，再拿出了一份材料。“各位总经理，我们还需要为陆军生产一款战场指挥侦察机，用于指挥前线的军队作战，同时也为火炮提供射击诸元。由于要考虑到前线的环境，这款飞机需要能在临时的跑道上起飞，恐怕使用‘泰山’涡桨发动机将是唯一的选择。大家可以在目前的蚊式侦察机和强一天袭者的基础上来考虑。”
“除了以上三类侦察机外，经济管理局还准备了一个科研课题，大家也可以申报。科研课题跟设计任务不一样，它一般指那些难度较大，近期难以实现的机型设计。比如我手中的这个课题。它要求设计一种能在前线士兵手中使用的侦察机，它不是依靠高空和高速来躲避攻击，而是依靠小的身形。”
“我们希望这种侦察机仅有目前螺旋桨战斗机的四分之一到二分之一那么大，它的作用是提供给陆军在前线进行实时的侦查。替代校炮飞机和前线侦查机的作用。它甚至可以不需要跑道，采用火箭助推的方式弹射上天，再通过降落伞的方式回收。它躲避敌机和地面防空炮火的手段主要是靠小的体型。”何俊才介绍到。
“这么小的飞机恐怕连飞行员座舱和相应的操控设备都无法安装啊？”朱家仁提出了疑问，其实现在的螺旋桨战斗机包括歼六卫兵式战斗机的空间已经非常狭小了，再精简的可能性并不大。
“所以能否直接取消掉飞行员座舱和操控设备，让飞行员在地面上遥控呢？”何俊才抛出了一个惊人的想法，恐怕在场的众人从来没有考虑过无人驾驶飞机。一般来说飞行员的能力是难以取代的，而且无线电控制技术尚不成熟。其实何俊才知道，德国现在已经在开始尝试一些无人控制的飞行器的研制，具备初步的遥控的功能。而他们那个技术实力较差的日本，干脆仍然用人来执行那些自杀任务，塔拉瓦战役中的“神风”就是这样来的。
“由于战场侦察机的飞行范围不会超过100公里，所以通过远程无线电来控制也是可行的。具体如何观察飞行的状态，并进行控制，那就是各个有意向参与课题的企业自行摸索了，经济管理局和航空研究院也会给予一些帮助。”何俊才说：“我还要提醒各位总经理一句，现在社会分工已经非常细化，一些标准的组件可以到其他企业中订购，比如航空照相、红外和雷达侦查设备等等。经济管理局同样会将相应的设计和采购任务让空军附属的这些公司进行招标。到时候你们之间的关系就是市场的关系了。”
“除了经济管理局准备招标的这几款飞机，你们几个飞机制造公司现在也可以接军方和民间其他的合同了。比如巡逻机、猎潜机和民用飞机等。只要你们有精力，也可以自己拟定研究课题，并向经济管理局申请资金和技术的协助。剩下的事情全部都依赖你们这些精英了，希望接下来的几年时间军工业能再创奇迹。”
“总司令，我有一点小问题。”朱家仁举手示意到。
“朱经理，你说。”何俊才对朱家仁非常的客气，这个美国归来的留学生负担起了第一飞机制造厂和第五飞机制造厂的大任，可谓是空军中的元老人物。
“刚刚看到‘泰山’涡轮螺旋桨发动机演示的时候，我就在想。这么好的发动机也应该安装在第五飞机制造公司的四款直升机上啊。现在空军和陆军对直升机的采购量逐月上升，要是能将这种涡轮发动机装在直升机上，那不是能进一步提高直升机的功率和效率吗？只不过直升机是用旋转翼的，恐怕还不能直接装上，应该有一些技术难题需要攻克。我想既然经济管理局没有安排第二航空发动机制造公司来生产提供给直升机的发动机，那我们公司是否可以直接跟第二航空发动机制造公司合作呢？”朱家仁看着“泰山”的原型说到。他兼任着第五飞机制造公司的总经理，其实从感情上，他跟喜欢直升机一些。
“完全可以，现在不是都市场化运作了么。这个其实是经济管理局的疏忽，你这样一说我倒是想了起来，这种涡轮发动机的确可以在直升机上大用，特别后面我们安排生产的那三款直升机都需要较强的动力装置。如果这种涡轮式发动机能安装在雄鹿式中型多用途直升机和水牛式双旋翼重型直升机上，那无疑会给它们增加不少战斗力的。对于这项合作，经济管理局还应给予支持。随后我会安排此时。”何俊才一边说一边指示秘书将这个信息记录下来，以便后续安排。在设计前面三种涡轮发动机的时候，何俊才的确没有考虑到还有一种涡轮发动机，那就是涡轮轴发动机，这也是因为何俊才对于垂直起降的飞机不太熟悉的缘故。朱家仁这一说正好让何俊才想起了大型直升机旋转翼下的那两个大筒子。的确，就像朱家仁说的那样，涡轮螺旋桨发动机是不能直接用在直升机上的，虽然原理是一样的，但是其布局方式和内部结构都还需要调整，比如要加上自由涡轮等。所以在后世，涡轮轴发动机也是涡轮发动机系列中很重要的一个成员。
一个多小时的时间，在就在发动机试车间中，一行人就定下了空军未来数年的发展规划，甚至大家都是站着说话，都没有坐下来。空军军工业正是凭着这种艰苦创业的精神，在这几年的时间中几乎从无到有，一步步发展壮大起来，帮助中国变成了世界一流的空军大国之一。不说其他的，现在中航公司已经开通了到全国各地的航线，连刚刚光复的华北和东北地区都会看到频繁的飞机起降，而那些呼啸而过的作战飞机就更是不说了。
在这里商量妥定之后，何俊才搭乘直升机从成都青城山飞往成都郊外的双流机场，这里已经被修筑成为成都主要的空军基地。拥有着数条长达两公里的高等级柏油跑道，旁边停满了大大小小的各式飞机。何俊才在这里换乘上他的专机，在四架战斗机的护航下向东南方向飞去，在那里，有一场他所期待的大战正在拉开帷幕。
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