第三百六十三章 宝马迷你汽车

在第三届斯德哥尔摩国际防务展上，龙魂兵工联合体还推出了一款民用的汽车，那就是宝马迷你汽车现在它比德国大众的甲壳虫汽车要出来得早，而且它的外形太独特了，带着一种时尚的潮流

没错，这种宝马迷你汽车，就是脱胎于后来的中国奔奔迷你车、雪弗兰乐驰。頂点小说，但是它比后世那种迷你汽车在空间尺寸上又大了一些，接近于小型suv了。

在龙魂兵工联合体的广告词中是这样描述宝马迷你汽车的：小车大空间是宝马迷你汽车的神奇之处，同时也是设计师的智慧展现。它在追寻着小车空间的突破与多变的最佳组合。宝马迷你汽车将这种智慧的运用发挥至极致，它不仅带来了2500mm超长轴距的，并且其内部储物空间多达21处。不要小看这些数据，它可以让每一个家庭按自己的方式随意发挥，朋友、爱人、宠物、玩具有了这样自在的空间，或许你还可以干点别的什么毫不夸张地说，即使是略带叛逆的生活也可以整个装了进去。

就动力而言，宝马迷你汽车主打10l和12l两大排量，配备bmw公司生产的第一代传统的5档手动变速箱。10l超高效率汽油发动机拥有低速高扭等优势特征，提供最大45千瓦的输出功率，最大扭矩90牛米，配合5档手动变速箱，百公里加速度仅为165秒，全面领先于同级别车型。

此外，宝马迷你汽车还拥有优异的燃油表现，无论是10l还是12l发动机均采用了创新的独立双位分层冷却系统，可以实现发动机启动后短时间快速暖机。降低46的油耗。保证了动力性能并且实现了低油耗、低成本，使得多数家庭都能买得起，用得起。

似两双翅膀式样的中网使秀气的前脸多了几分动感，下方黑色网格状进气口采用时下流行的做法，设计得粗大突出，给人感觉小车颇具个性。有这样一个说法。造一台劳斯莱斯或者法拉利，远比造一台家用小车容易，因为只要是用钱就可以解决的问题都不成问题，想要整台车的木质饰板都来自同一条树干，想要几秒钟内就加速到100kmh，这些都不难达到。

但生产廉价小车就不同了，成本是一道无法跨越的槛，更何况消费者并不会因为你的售价比某一款车低一半，就把自己的要求也相应降低一半。在发动机领域有着深厚功力的bmw公司。以宝马迷你汽车作为龙魂兵工联合体新车第一炮。更加惊喜的是稍后很可能就会推出更高级的版本

的确，这时候龙魂兵工联合体是抢先了一步并且宝马迷你汽车的售价也低得无比诱人它的低配版本只有400美元，也就是大约1500马克。要知道希特勒委任波尔舍搞的国民轿车，测算下来的成本远远超过了希特勒规定的1000马克，达到了2000马克以上，并且这款像甲壳虫一样丑陋的汽车还在研发之中，而宝马迷你汽车已经可以上市了。

1930年，前奔驰公司总工程师。费迪南德波尔舍博士决心创建自己的汽车为普通民众开发廉价轿车。他招集了一批德、奥汽车界的精英，把基地建在德国汽车工业中心斯图加特奔驰公司所在地。1930年12月16日。保时捷设计公司正式宣告成立。在此后的两年中，新生的公司一直在困境中挣扎。波尔舍仅用几个月时间，设计出了一款小型轿车，但无人愿意将其投产。整整两年里，只有汪达尔汽车公司购买了保时捷公司的设计，生产一款中型轿车。就在波尔舍陷于四面楚歌之时。一个意外的救星出现了。

希特勒是个真正的汽车迷，虽然他一生没有学会开车。他早在因慕尼黑政变身陷囹圄之时，就提出兴建连接全国的高速公路，并让汽车在普通百姓中普及。希特勒上台刚刚11天，就亲自主持了柏林汽车展的开幕仪式。并对捷克太脱拉公司展出的风冷发动机轿车甚感兴趣。当晚，他邀请太脱拉公司总工程师莱德温卡面谈。会谈结束后，希特勒告诉莱德温卡，他设想中的“国民轿车”就应采用风冷发动机。不久，希特勒召集内阁和顾问们开会，专门讨论轿车普及问题。在谈到制“国民轿车”的时候，顾问们一致推荐费迪南德波尔舍博士承担这项任务。

1933年秋，希特勒将波尔舍召至柏林。两人在柏林皇家饭店会面，尽情讨论“国民轿车”问题，双方真是一拍即合。希特勒亲笔画了11张“国民轿车”的草图，其中一张与日后的“甲壳虫”已非常相近，经过这次会面，希特勒对波尔舍产生了绝对的信任。“国民轿车”的设计全权委托波尔舍。

对于波尔舍来讲，一生梦想终于有了实现的机会。况且他的小型轿车设计早已初具雏形。保时捷公司编号为type12的小型轿车设计，在1932年由nsu公司出资，生产了3辆样车。后来由于nsu公司感到风险太大，停止了投资而夭折。新的“国民轿车”设计仍沿用了type12的思想，只是体积缩小，价钱更低。

1934年6月，设计指标正式下达。希特勒要求波尔舍在28个月内拿出样车。1935年柏林汽车展上，希特勒宣布了“国民轿车”即将到来的消息。在这里，第一次使用了“大众汽车”一词，这个词后来演变成一个不朽的商标。

有了财政保证，波尔舍博士全力以赴，放手工作。他很明白，整个德国汽车业都在用妒忌的目光看着他，其中很多人甚至盼望他一败涂地。实际上，工作的进展确实比预期的要慢。为控制成本，新轿车必须采用风冷汽油机，当时的风冷技术还不成熟，一旦环境气温太高，或者发动机长时间连续工作，发动机就会过热，严重时甚至会烧毁活塞。

为克服这一困难，波尔舍他们想尽了办法。当看到不可能在规定时间内解决这一问题后，他们只好采取临时措施，加大发动机散热窗口的面积，以消除过热现象。由于新车是后置发动机，又采用了流线造型，扩大的散热窗口几乎占据了整个车背，无奈之下波尔舍只好取消了车子的后窗。另外，希特勒规定价格目标也无法实现。使用便宜的铸铁可降低价格，但引起车重超标；换用轻巧的铝合金满足了车重的要求，但车价又“一飞冲天”。

所以说，现在龙魂兵工的宝马迷你汽车一推出，真是掀起了一股狂潮无数的人为之疯狂，这样低的价格，这样时尚的造型，空间也非常大，宝马迷你汽车可以说开创了一个潮流所以它的销售火爆得不行，就算是bmw公司加班生产都满足不了市场的需求