第七十章 神秘的发动机
等到菲利普带着梅塞施密特和一众工程师来到公司的一个零部件加工车间，这些工程师们还不太明白今天到底怎么回事。
到了车间里，只见里面整齐地摆放着十余台比较老的机床，铭牌是德文的。十余名工人正在忙着加工m20运输机零部件，其实就是样子很普通的零件，不同的就是材料，大多用的铝合金，在地面上整齐堆放着厚厚的铝板材足够加工不少零件了。
好在只是用来演示一下，这个时空也并没有不锈钢薄板，因此菲利普决定就用这些铝合金来加工了。
菲利普想了想，便对着众人道：“好了，大家也许不明白我为什么带大家到这里来。其实今天，我要现场制作一台微型喷气发动机，然后演示给你们看，然后我们再来讨论研制喷气发动机的事。你们看怎么样”
其实菲利普这时想到了，在后世，有许多航空爱好者都能够“山寨”小型涡轮喷气式发动机只要有机加工与材料常识，了解金属，了解喷气发动机结构，就能够利用很简单的材料，制作出一台推力可达几公斤的小型喷气发动机。甚至，如果条件允许，他都可以制作一架遥控喷气飞机模型出来。
英国人kurtschreckling设计的fd3－64航模涡喷发动机，开创了小型发动机设计先河，用一个简单方法制作的放射式压气机、环型燃烧室、涡轮，达到了良好的效果。他的理念已被最新改进的各种新的设计所证实，并且都是以他的设计为基础进行的提炼。许多航空爱好者根据他的著作理论，成功地将发动机用在了航模上。
梅塞施密特脸上写满了不可思议的表情：“什么喷气发动机还能现场就制作出来这能用吗”
其余的人更是张大了嘴，用讶异的目光看着菲利普。
菲利普不可置否的笑了笑，道：“行不行，一会儿你们就知道了”
来到一台机床边站定，菲利普便让工人去找来了一些铝合金板，以及一些工具和设备。
随着加工设备的运转，铝合金薄板在菲利普的手中很快就变成了一个个零部件，这已经不是加工零件，而是表演
菲利普一边干一边道：“直径十二公分，长度二十公分的发动机外壳，用25mm硬铝合金板剪口弯成，用一个小电钻配小砂轮可以打磨出翼型即可，关键的动平衡测试，记住这一点很重要否则会导致发动机解体是用我们的大拇指与食指来感觉振动。涡轮、燃烧室、压气叶轮、导气环这些同样是采用铝合金板裁剪弯扭而成，导气环最后用焊枪焊接在外壳上。”
“另外，涡轮轴和轴承都是就地取材。压缩空气将穿过轴套为轴承提供冷却，轴承为简单的滚珠轴承，用自身的压缩空气压油提供油雾润滑。可以用透平油，或低粘度的机械润滑油。”菲利普道。
在众人的惊叹声中，菲利普继续加工着，一边头也不抬地道：“推力管道的进气口直径为80mm，喷口为75mm，长度为43cm，使用01mm厚的不锈钢制作。管道的进气口和发动机喷口必须要有大约10mm的间隙，仔细调整发动机喷口和管道之间的距离能够增加大约2牛顿的推力，管道超过喷口3mm是最明智的选择。管道的工作温度将达到350度，使用带有胶水的铝泊来隔热将很有用。”
很快，一台微型喷气发动机就出现在所有人面前，菲利普满意地看了看手中这台微型涡喷发动机，笑呵呵地道：“麻烦哪位去找一台小型油泵，还有煤油，航空汽油也行，然后我就演示给大家看看。”
说话的工夫，已经有人将一台小型油泵，还有一小桶汽油拿了过了。
菲利普迅速将这台微型喷气发动机安装好，然后大声道：“大家请站远一点，这台发动机可是没有经过检验的产品，万一发生故障，高速飞出的零件可是会像弹片一样要命的这台喷气发动机的涡轮转速可以高达几万转每分钟，大家一定要小心”
众人退开手，只见菲利普迅速将油管插入油桶之中，开启油泵将管道内的空气排除，然后便接在那台小型喷气发动机上。
发动机启动后，高速转动的涡轮发出一阵“嗡嗡”的声音，喷射而出的高温气体更是发出不间断的“呼呼”声音，高温的尾气令在场的人感到空气顿时变热没想到在短短一个小时制作出来的喷气发动机，就能如此平稳地工作，这真是太神奇了
望着只有杯子大小的喷气发动机，梅塞施密特不住地点头叹道：“太令人震惊了”
菲利普有点不好意思，其实他是直接引用了后世的成果，笑道：“这台喷气机结构非常简单，和大推力的喷气发动机有很大的差距，推力只有几公斤，由于材料和加工精度的影响，寿命可能只有几个小时而要研制出一台飞机所用的喷气发动机，在结构上比这个要复杂百倍，并不件容易的事我们要解决设计、材料和工艺方面的很多难题”
说完，菲利普上前关闭了发动机。
众人这才围上了细看，只见这台发动机经过几分钟的运转，温度已经很高，外壳不停地向四周散发着热量。
菲利普接着道：“一台真正的喷气发动机，它的结构比你们看到的这些复杂得多。真正的喷气机包含了几级低压压气机，还有更精密的高压压气机，以及要承受上千度高温的高压涡轮，它们全部要安装在一根转子上面，而这台演示产品只有一级低压压气叶轮；其次，空气经过压气机压缩后进入环形燃烧室，与燃油混合燃烧膨胀做功，高温高压的燃气再往后通过涡轮，推动涡轮高速转动，最后经过喷管高速喷出，产生反作用推力若是用于战斗机的喷气发动机，最好在涡轮后增加一道加力燃烧室，这种增加后燃器的喷气发动机，又叫加力式喷气发动机，可以使得飞机在起飞和战斗的进候迅速加速到更高的速度。”
在场的工程师们都是若有所悟，纷纷低头沉思。