长空英豪

第一百六十六章:雷鸣电闪(二)

“345,报告天气!”“345,一号声音好不好,请报告天气!”赵团长很长时间都听不到张志宏报告天气了,地面的飞机上都坐上了飞行员,只等着张志宏的一句话,“可以正常飞行”。

但是张志宏却迟迟不说这句话,现在连话都不讲了,不知道遇到了什么情况。

是不是无线电不好了?“345,一号呼叫!听到请回答。”

“……”指挥员又向空中喊了几遍话,空中还是没有任何动静。

刚才无线电还是好好的,怎么才过了几分钟,就联系不上了呢,赵团长以为是张志宏的无线电坏了。

他让领航参谋看一下标图,领航参谋发现345在转弯。

领航参谋看了一下秒表,一转弯的时间还不到,他为什么提前转了呢?并且转弯前也没有报告。

领航参谋把这一情况报告了指挥员,指挥员又向空中询问了一遍:“345是不是转弯了,空中的天气怎么样?”“……”还是没有回答,可以证明张志宏的无线电确实坏了,他和塔台失去联系了。

飞机上等待的飞行员已经坐了很长时间了,赵团长让他们下来待命。

空中的天气情况不明,现在和张志宏又失去了联系,他的情况也不明,赵团长不能再往天上放飞飞机了,他必须等到张志宏回来后,问明了情况,才能继续飞行。

现在唯一的办法,就是紧盯标图,从标图板上得到张志宏的动向。

如果雷达上还能显示他的信号,就说明他还在空中飞行,只是无线电遇到了一点麻烦。

如果雷达上的信号消失了,也可能就出大事了。

赵团长让领航参谋密切注意张志宏的动向,领航参谋又让标图员告诉雷达操纵员,注意01批飞机。

空中刚起飞了一架飞机,及时掌握它的动向,应该是没有什么问题的,雷达操纵员可以把天线直接对正张志宏的飞机,专门监视他。

张志宏和塔台联系了几次,也没有联系通。

开始,他认为是无线电坏了,他认真检查了一下电源、插头,音量扭,都在正常的位置。

后来,他能听到不停的“咔咔”声,无线电里有噪音,说明无线电本身没有坏,只是受到了静电杂波的干扰,传出去的信号和接收到的信号都是杂音,听不清楚而已。

没有指挥员的指挥,一切情况的处理,只有靠他自己了。

他继续操纵飞机向机场方向转弯,无线电罗盘的指示已经彻底不行了,指针一会而指向90度,一会儿指向180度,一会二在表盘里一圈一圈的打转。

有时候,飞机明明是在左转弯,指示的角度应当越来越小,它却越来越大。

有时候也指向“零”,但张志宏知道,飞机根本就没有对向机场。

这时候,张志宏已经完全不能相信无线电罗盘的指示了,他只有按照磁罗盘的指示来确定方向,也就是按照穿云上升的方向,转180度来对向机场,因为这时候塔台已不能指挥他应该飞多大的航向。

张志宏心里很清楚,在地面时,这样的特殊情况他已经准备过多少遍。

比如,穿云上升时的航向是360(0)度,对向机场的航向就应当是180度。

但是,飞机在转弯时,有一个转弯半径,当转过180度时,飞机就已经偏离了原来上升时的轨迹,两条线之间的距离有10几公里,也就是一个转弯的直径。

这些数据张志宏都在地面计算过,现在就装在他的脑子里。

要修正这个相当于转弯直径的距离,只要多转几度角度就可以了。

但是,转了一会儿以后,他发现磁罗盘的指示也不正常了。

飞机转了几十秒钟的弯,磁罗盘的航向却不跟着改变,有时候还往相反的方向转。

这样的现象,使张志宏对磁罗盘产生了怀疑,他不敢再相信磁罗盘了,如果盲目的相信,就会犯更大的错误。

无线电罗盘不好了,现在磁罗盘也不好了,两个领航的仪表都不好了,对于一个飞行员来说,就变成了瞎子。

特别是在这茫茫的云海里,看不见地面的任何东西,让他怎么去找“路”呢?无线电不好,已经使张志宏变得“又聋又哑”,现在两个罗盘又不好了,这又是雪上加霜,又变成了一个“盲人”。

试想,一个又聋又哑的盲人,迷失在一个茫茫人海的大城市里,他还能找到家吗?问路,不会说,别人问他,又听不见,自己找路,又看不见,你说他还会有什么办法?当然,要真有这样的残疾人,处在这样的情况下,会有社会的救助。

有警察可以寻找到他的家人,把他领回去;有好心的人,可以帮助他,打听到认识他的人,把他送回去;他的家人也可以找到他。

但是张志宏就不行了,他是在天上,除了有一架飞机伴随他以外,没有任何的东西可以接近他,没有任何人可以帮助他,他比上面说的这个残疾人还不如。

有人说,实在不行,他也可以跳伞,从天上回到地上来,不就什么问题都解决了吗?张志宏也想到过这个办法,但那将意味着空军又少了一架飞机,国家又损失了几百万元。

这还都是小事,对于人的生命来说,特别对于国家花了那么大的代价,培养出来的一个成熟的飞行员来说,那些代价都是小事。

关键的是,现在他的飞机是在无边无际的云海里,下面的地标、地貌都不清楚,跳下去会落在什么地方呢?对生命安全能不能保证,这都是一个未知数。

更何况,现在张志宏是坐在飞机里,云里的雷电对他还不能伤害。

如果跳出飞机,人的身体全部**在外面,又没有任何的防护装置,难免不会遭到雷击电打,那时候,危险性就更大了。

聪明的人还会想到,既然地面可以有人去领那个残疾人,空中也可以派一架飞机去领他。

这也是办不到的。

如果在一般气象的条件下,飞行员因为遇到各种仪表故障而迷航,是可以派一架飞机把他领回来的。

可现在是复杂气象,张志宏的飞机本身并没有故障,只是受到雷电的干扰才出现了这种情况。

如果派一架飞机上去,他也会遇到同样的情况,到那时,到底是他领张志宏呢,还是谁去领他?那到底该怎么办呢,难道眼看着张志宏处于危险状态吗?